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内铣槽与侧(外)铣槽车锁的区分

2016-07-19 10:01:21点击:
说到配汽车钥匙,也经常有客户问一些最基本的问题。现在有时间,我就是集中回答一个比较常见的问题。就是有关什么叫“内铣槽”钥匙。什么又叫“外铣槽”钥匙;大多数内行朋友可能对于这样的 问题嗤之以鼻,但是对于很多 新手朋友,或者一些锁匠朋友天天见到这样的锁匙,却又不知道怎么去称呼他,搞得和其他同行交流中笑话百出;我们先来看看所谓的内铣槽钥匙的锁是个什么样子如图:



看到这样的锁了吧?这个就是所谓的内铣槽钥匙。这个类型的锁具是个什么原理呢?我们来研究下的在讲;

内铣槽的弹片锁工作点就是在左右,也就是弹片中间突出了一个点,也就是小方块)如图中所示




是全靠中间这个突出的点来带动弹片上下移动,为什么叫内铣槽呢,它的钥匙象是一块平板的钥匙坯是用铣床铣出了中间的象蛇形一样的凹槽,也有人叫蛇仔匙,这些不规则的凹槽就是对应着锁内的弹片,它只是蛇形槽的里面的单一边是牙花,那这把内铣槽钥匙有两面,铣槽内的牙花也是对称的,也是为了方便无论正反都可以插入锁孔开启,也就叫双轨迹工作,刚好这些牙花对着弹片突出点压下或抬起,刚好把弹片压下或抬起平了锁芯,当没有了突出的制栓卡住锁芯和锁体,就可以扭转钥匙,锁就开了。



    
目前在国内比较常见的内铣槽车锁有宝马,大众, 奥迪  迈腾   速腾   高尔  宝来   帕萨特 斯可达   宝时捷  凌志  凯旋, 别克君威新09款  长安福特嘉年华. 本田里程.小奔驰, 斯柯达;
那么所谓的外铣钥匙(也有称之为侧铣钥匙),我们先来看下这样锁头,以老奔驰和广本系列为主的。





外铣钥匙的汽车锁,它是由一块平板的钥匙在侧面铣出了钥匙的牙花,外铣车锁,的弹片它的工作点是在边上有突出的,在边上的左下角和右边的右上角突出,大家通过看图例就可以明白了。当我们伸入外铣钥匙后通过钥匙的牙花的高低不同,对应着汽车锁内的弹片的高低,来把弹片压下或抬起,让所有的弹片平了锁芯,没有了任何制栓卡住锁体和锁芯,锁就可以转动了。外铣钥匙的车锁有两种,一种是双轨迹的,它只有两边侧面,单一的铣出的齿花,工作进程就是左右单一牙花对应弹片;





双轨迹车形是大宇, 奔驰等。常见是例如本田车锁它是四轨迹的,它的钥匙两面,第一面都有上下各一条铣槽牙花,它的工作点是弹片的两边的四面角,也是同样的,只是对应的方位不同,所以叫做四轨迹,,目前在国内比较常见的外铣槽的车锁有沃尔沃S80车门锁   大宇王子  大奔驰车  现代双龙  老款宝马锁   绅宝。小奔驰   马沙拉蒂,飞度,思迪,思域,新款奥德赛,雅阁2.4、3.0等;

介绍完了,大家看看所谓的内铣钥匙,外铣钥匙是什么样子?应该可以分辨出来了吧?或者我讲下最简单的对比例子吧;内铣的,找个帕萨特的钥匙来来看下,这个就是内铣的。外铣(侧铣)的,找个本田雅阁的来就成。