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匹配迈腾46全智能钥匙时的小经验

2018-06-05 13:40:09点击:
客户12年迈腾46智能,原厂两把钥匙都漏电,换新电池2天就没电,没办法,车主要配一个新的。下午6点客户来了,拆bcm读95320数据,保存,bcm装车,试验原车钥匙,一把新换的电池,可以正常使用,证明bcm装的没问题。开始用vvdi2匹配,第一步加载bcm数据密码直接出来了,不用读ecu。然后第二步,再加载bcm数据(这个觉得可以忽略),第三步选择利用着车钥匙生成经销商钥匙,这步也很快,搞定。开始钥匙学习,车主想让之前的2把也都能用,钥匙数量就输入3,点学习钥匙,点确定后,仪表显示0-3,插入第一把钥匙1-3 ,然后插入第二把钥匙的时候,仪表上直接提示匹配失败。再怎么换钥匙,仪表就是没反应,过一会,仪表点不亮了。没办法,拆bcm,恢复95320数据,装车,原车的2把可以用了。重新再来一次,到学习钥匙这一步,输入的数量是3,仪表却显示0-1,插新钥匙直接匹配失败。没办法,继续恢复95320数据。这时候觉得应该是我的方法问题了,就上论坛看看,看到有个哥们说匹配46智能钥匙的时候要把智能天线拔了。好吧,天线拔掉,电池去掉,再做。毫无疑问的,又是匹配失败。这都第四次了,车主也等了2个多小时了,没办法,喊车主先回去,吃2口饭,也没什么胃口,继续搞。这次想着是不是原厂钥匙有问题,干脆直接学新的,还是匹配失败。第六次了,无意中看到论坛有个关于迈腾cc钥匙的文章,里面说匹配48时钥匙可以没电池,匹配46时芯片跟智能必须同时做好,恍然大悟。电瓶断电,抽根烟。等五分钟过去搞,3把钥匙全部换新电池,一次搞定。回头想想,还是自己疏忽了,当时第一次匹配的时候先插的有电池的那个钥匙,仪表显示1-3,说明那把学习上了,到第二把的时候,那个钥匙没电池,导致匹配失败。走弯路了。给大家提个醒,做46的时候不能拔智能插头,不能去掉电池。